La Dirección General de Tráfico (DGT) inicia, desde el próximo lunes 7 de abril, una nueva campaña de vigilancia intensiva, centrada en el control de los límites de velocidad en las carreteras españolas. Esta iniciativa, que se extenderá hasta el domingo 13 de abril, responde a la necesidad de abordar la velocidad inadecuada como uno de los principales factores de riesgo en la siniestralidad vial.
Durante 2024, los datos recabados dentro del ámbito de actuación de la DGT revelaron que la velocidad inadecuada fue el tercer factor concurrente más habitual en accidentes de tráfico mortales, con 218 siniestros registrados. Dada esta alarmante estadística, la campaña no solo busca reducir la cifra de accidentes, sino también concienciar sobre los riesgos de no cumplir con los límites de velocidad establecidos.
Para ello, agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, así como policías locales y autonómicos que se sumen a la iniciativa, intensificarán la vigilancia en tramos de alto riesgo y puntos negros donde habitualmente se superan los límites de velocidad y se registra una alta siniestralidad. Esta operación se enmarca en un esfuerzo coordinado a nivel europeo por RoadPol (European Roads Policing Network), asegurando así una vigilancia extendida en varios países del continente.
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Avances tecnológicos en la vigilancia de la velocidad
Además de las campañas periódicas, la DGT está implementando nuevas herramientas de control de velocidad, incluyendo la instalación de 41 nuevos radares fijos y de tramo a lo largo de este año. Estos dispositivos forman parte de un plan más amplio que prevé la colocación de 122 puntos de control de velocidad para 2025. El objetivo no es solo disminuir la incidencia de siniestros mortales, sino también reducir el número de heridos graves, subrayando que a mayores velocidades, mayor es el riesgo de accidentes y más severas las lesiones resultantes.
En línea con los esfuerzos por incorporar tecnología avanzada en la seguridad vial, la Comisión Europea lanzó en mayo de 2018 la última fase de sus iniciativas para modernizar el sistema europeo de transportes. Una de las medidas destacadas es la obligatoriedad de que todos los vehículos nuevos registrados a partir del 6 de julio de 2024 incluyan sistemas ADAS (Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor), como el Asistente Inteligente de Velocidad (ISA). Este sistema ayuda a los conductores a adherirse a los límites de velocidad mediante un sistema de navegación integrado que detecta y muestra los límites de velocidad en tiempo real, incluyendo restricciones temporales.
## Resultados de la Campaña Anterior
La última campaña de vigilancia de velocidad, celebrada en julio de 2024, resultó en la inspección de 1.421.669 vehículos y la emisión de 64.172 denuncias. Estas cifras no solo reflejan el amplio alcance de las acciones de control, sino también la relevante necesidad de mantener estas intervenciones para garantizar la seguridad en las carreteras.
Con estas medidas, la DGT continúa su compromiso de mejorar la seguridad vial y reducir la siniestralidad en las carreteras españolas, apoyándose en la tecnología y la cooperación internacional para lograr un tráfico más seguro y responsable.
