El BYD Dolphin G es la nueva apuesta de la marca china para entrar en el segmento B, una categoría cada vez más competitiva. Y BYD lo hace con un crossover moderno y repleto de tecnología, con una motorización híbrida enchufable y un precio de salida muy competitivo, desde los 25.200 euros, sin ningún tip ode descuento.
Otro de los puntos fuertes del modelo es el habitáculo, que destaca por su alto grado de digitalización y su amplitud. Lo analizamos a continuación.
BYD Dolphin G, el salpicadero
El diseño del salpicadero de este BYD potencia la limpieza estilística y la funcionalidad. La disposición horizontal del salpicadero contribuye a crear una agradable sensación de amplitud, mientras que las salidas de aire del climatizador están discretamente integradas en los extremos, sin recargar el diseño.
Delante del conductor se encuentra un cuadro de instrumentos digital de 8,8″, totalmente configurable, que permite elegir entre visualizar la información de conducción tradicional o dedicar gran parte de la pantalla a la navegación o a los sistemas de asistencia a la conducción. La única limitación se refiere al tamaño de algunos caracteres, que resultan bastante pequeños durante la conducción.
En el centro del salpicadero destaca, por su parte, la pantalla del sistema de infoentretenimiento, disponible en dos tamaños, 10,1 o 12,8 pulgadas según el acabado. Además, se opta por el ecosistema de Google, admite actualizaciones de software OTA (Over The Air) y ofrece numerosas funciones de conectividad.
Entre los asientos delanteros se ha creado un túnel central muy funcional, con un compartimento portaobjetos de dos niveles, con separadores, portavasos y, en la mayoría de las versiones, carga inalámbrica para el smartphone.
BYD Dolphin G, materiales y acabados
El salpicadero y, sobre todo, el túnel central hacen un amplio uso de plásticos rígidos que, aunque están bien ensamblados en la mayoría de los casos, podrían ofrecer una mejor calidad percibida, especialmente en las superficies más expuestas a la vista y al tacto.
BYD Dolphin G, los asientos
Fotos: BYD
BYD Dolphin G: el volante y el cuadro de instrumentos
Fotos: BYD
Por el contrario, las zonas de mayor contacto con los ocupantes están tratadas con mayor esmero. Los paneles de las puertas incorporan revestimientos suaves en los puntos donde se apoyan las manos y los codos, mientras que la banda central del salpicadero también utiliza materiales más agradables que las partes inferiores.
Las salidas de aire del Dolphin G están bien acabadas y se pueden orientar fácilmente gracias a las prácticas palancas de regulación. También el maletero muestra un cuidado superior a la media en algunos detalles. Los revestimientos laterales están totalmente tapizados, lo que limita el riesgo de arañazos al cargar el equipaje.
BYD Dolphin G, habitabilidad y maletero
La amplitud es probablemente el principal punto fuerte del Dolphin G. La distancia entre ejes de 2,61 metros permite aprovechar muy bien el habitáculo, ofreciendo una buena habitabilidad incluso con cinco personas a bordo.
BYD Dolphin G, el maletero
Foto: BYD
En la segunda fila, los pasajeros disponen de un generoso espacio para las rodillas, mientras que la ausencia del túnel central hace que el asiento del quinto ocupante resulte mucho más cómodo.
Un detalle que no es nada habitual es la presencia de salidas de aire dedicadas a la climatización trasera, acompañadas de dos puertos USB-C, muy útiles para recargar smartphones y tabletas durante el viaje.
El maletero también convence. Con una capacidad de 425 litros, el Dolphin G se sitúa a la cabeza de su categoría, ofreciendo un espacio muy aprovechable. Además, cuenta con un doble fondo que permite guardar de forma ordenada el cable de recarga y el kit de reparación de neumáticos, manteniendo libre la superficie principal.
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