Los motoristas tienen nuevas obligaciones desde el 1 de octubre de 2026. Una de ellas afecta directamente a quienes sufren una avería en carretera y tienen que abandonar la motocicleta para permanecer en el arcén. El nuevo Reglamento General de Circulación establece que el chaleco reflectante de alta visibilidad es obligatorio en estas circunstancias.
Una avería puede convertirse en un problema mucho mayor si el motorista no lleva consigo el equipamiento obligatorio. Desde el pasado 1 de octubre, todas las motocicletas deben incorporar un chaleco reflectante de alta visibilidad entre sus accesorios obligatorios.
Chaleco reflectante, tanto en la moto como fuera de ella
Es importante entender esta norma con todos sus detalles para evitar sanciones mayores. El artículo 118.4 del Reglamento General de Circulación establece que los conductores de motocicletas deben utilizar el chaleco reflectante cuando se bajen del vehículo y ocupen la calzada o el arcén de una vía interurbana.
Esto significa que, si un motorista sufre una avería y necesita bajarse de la moto para permanecer en el arcén, debe ponerse obligatoriamente el chaleco. No basta con llevar ropa de colores llamativos o prendas con partes reflectantes. El reglamento es bien claro y exige llevar el chaleco.
Las multas que contempla la infracción
Incumplir con las nuevas obligaciones que dictamina la Dirección General de Tráfico tiene unas consecuencias que conviene recordar. En el caso que nos atañe, el del chaleco reflectante, bajarse del vehículo y ocupar la calzada sin el chaleco reflectante conlleva una multa que puede ascender hasta los 200 euros.
Pongamos de ejemplo un motorista que sufre una avería con la moto y decide bajarse para esperar a la grúa. En este caso, tiene la obligación de ponerse el chaleco reflectante. Además, la Guardia Civil está extremando la vigilancia en estas circunstancias, por lo que conviene entender bien la normativa.
Aparte de la norma del chaleco, el Reglamento General de Circulación también contempla, desde el pasado 1 de octubre, como obligación el utilizar guantes de protección cuando los motoristas circulen por vías interurbanas.
Estas medidas forman parte de la reforma aprobada mediante el Real Decreto 518/2026, que entró en vigor el 1 de octubre y pretende reforzar la protección de los usuarios vulnerables en las carreteras de España.
