Morbidelli, la marca premium del grupo Keeway, lanza una atractiva naked para el carnet de coche que se diferencia del resto por un detalle premium: su motor V2.
La nueva Morbidelli N125V es una naked moderna que incluye un motor poco convencional, buenos componentes de la parte ciclo y ayudas electrónicas de primer nivel.
Una moto muy premium para ser una 125 c.c.Morbidelli
Pero, además, la N125V aporta más detalles de calidad, como un chasis multitubular y un basculante monobrazo, componentes más propios de un modelo de mayor cilindrada.
Una moto única
La Morbidelli N125V es una moto con una estética impecable, joven, ligera y moderna, con un tallaje más propio de un modelo A2; parece increíble que se pueda conducir con el carnet A1 desde los 16 años, el sueño de muchos adolescentes.
Tiene empaque de moto de mayor cilindrada.Morbidelli
En un mar de modelos movidos por motores de un único cilindro, la N125V surge como la única naked que equipa un motor V-Twin transversal a 90 grados de 124,9 c.c., con refrigeración líquida y distribución SOHC de 6 válvulas.
El motor V2 es el reclamo de esta moto.Morbidelli
Gracias a esta configuración, la entrega de potencia es más uniforme y progresiva, y no tiene las vibraciones que muestran los motores de un solo cilindro. Además, proporciona más potencia a bajas revoluciones y se comporta de manera más tranquila que un monocilíndrico.
La instrumentación es una pantalla LCD a color muy legible.Morbidelli
La potencia máxima es de 15 CV a 9.500 rpm y con un par motor de 10,9 Nm a 6.500 rpm, perfecta para poder conducirse con el carnet A1 o el B de coche con tres años de antigüedad. Y aporta, además, un control de tracción (TCS), un componente que aumenta la seguridad activa de esta Morbidelli, evitando que la rueda trasera se descontrole al acelerar sobre piso de poco agarre.
Parte ciclo de lujo
En la parte ciclo, la Morbidelli N125V también destaca, tal y como ya hemos mencionado, con un espectacular chasis multitubular de acero tipo Trellis, que aporta rigidez torsional y ligereza, además de un look fantástico.
El par de cortos silenciosos de escape son muy deportivos. La llanta queda totalmente a la vista.Morbidelli
Lo acompaña un macizo basculante monobrazo de fundición de aluminio, que no solo facilita el mantenimiento de la rueda trasera, sino que aporta un innegable valor estético. Gracias a ello, la llanta trasera de aleación multibrazo queda totalmente a la vista, al igual que el par de cortos silenciosos de escape en negro.
En el tren delantero monta una horquilla invertida con barras de 37 mm y un recorrido de 120 mm, y en la parte trasera hallamos un monoamortiguador con regulación de precarga.
En esta decoración es realmente atractiva.Morbidelli
En el apartado de la frenada, emplea un disco delantero de 300 mm mordido por una pinza de 4 pistones, apoyado por un disco trasero de 240 mm con pinza de doble pistón y, a pesar de ser una 125 c.c., incorpora de serie ABS de doble canal, otro detalle premium.
Las llantas de aleación son de 17 pulgadas en ambos trenes, y van calzadas con neumáticos CST en medidas 110/70R17 y 150/60, con el trasero realmente generoso.
Su faro de doble óptica, flanqueado por las entradas de aire, le da un aire muy agresivo.Morbidelli
En cuanto a su equipamiento, incorpora una instrumentación con pantalla LCD a color e iluminación Full LED integral, donde no falta un faro circular de doble óptica y con una atractiva luz DRL.
Ficha Técnica
Morbidelli N125V
Motor: V2 transversal 4T LC SOHC 6V, TCS
Diámetro x carrera: 42 x 45 mm
Cilindrada: 124,9 c.c.
Potencia máxima: 15 CV a 9.500 rpm
Par motor máximo: 10,9 Nm a 6.500 rpm
Relac. de compresión: 11,3:1
Alimentación: Inyección electrónica
Emisiones de CO2: N.d.
Cambio: 6 velocidades
Embrague: Multidisco en aceite, accionamiento hidráulico
Transmisión secundaria: Cadena sellada
Tipo chasis: Multitubular de acero tipo trellis Basculante: Monobrazo de aluminio
Suspensión delantera: Horquilla invertida 37/120 mm
Suspensión posterior: monoamortiguador, 34,5 mm
Freno delantero: Disco 300 mm pinza radial 4 pistones, ABS
Freno trasero: Disco 240 mm pinza 2 pistones, ABS
Neumáticos: 110/70 x 17 y 150/60 x 17
Longitud total: 2.065 mm
Anchura máxima: 780 mm
Distancia entre ejes: 1.400 mm
Altura asiento: 795 mm
Depósito: 16 l
Consumo medio: N.d.
Autonomía teórica: N.d.
Peso en seco: N.d.
Precio: 4.290 €
Garantía oficial: 3 años
Importador: MBP Moto s.r.l Keeway Group
Contacto: Morbidelli
Web: Morbidelli
El bello y robusto basculante monobrazo, más propio de una 500 c.c.Morbidelli
Con un peso en orden de marcha de 185 kg y una altura de asiento de 795 mm, accesible para una amplia variedad de usuarios, la Morbidelli N125V aporta valores añadidos poco habituales en una 125 c.c., como un motor V-Twin, un chasis multitubular y un basculante monobrazo, acompañado de un diseño limpio y atractivo.
Ya está disponible en tres colores, Track Blue, Bianco Perla y Storm Grey, a un increíble precio de 4.290 € con seguro gratis y financiación a través del concesionario.
