Hace unos días os ofrecimos las primeras imágenes del prototipo de la nueva Bultaco rodando en circuitos de tierra, y hoy ya tenemos más información, aunque son solo retazos de las primeras fotos del modelo de producción, que muy pronto veremos al completo y a todo detalle.
¡Bultaco is back! Y con el logo original de CEMOTO.Bultaco Motorcycles
En Bultaco Motorcycles trabajan a fondo para poner en el mercado su primera nueva moto, la Rally GT 300, un modelo para el carnet A2 que promete ofrecer calidad y buenas prestaciones acorde con su estirpe.
Vista desenfocada del puesto de mando.Bultaco Motorcycles
En los detalles que hoy os compartimos se aprecia que la nueva Bultaco, basada en la Leonart 300 Rally, tal y como ya os comentamos, equipa unos plásticos de calidad, y se ve muy bien acabada.
Vista del frontal y los grupos ópticos.Bultaco Motorcycles
Evidentemente, hasta que no se haya probado será imposible emitir un veredicto, pero no parece un producto barato. La Bultaco Rally GT 300 de serie será como la Leonart 300 Rally, una trail todo uso con guardabarros delantero bajo, aunque no descartamos que haya una versión más off road con guardabarros elevado.
El semicarenado es de líneas modernas. Las luces DRL laterales son muy afiladas.Bultaco Motorcycles
El frontal del semicarenado es también idéntico a la Leonart. Con su grupo óptico con DRL laterales o la cúpula transparente estrecha y de media altura.
Y esta s la moto al completo. En breve, más datos.Bultaco Motorcycles
La semana que viene, según declara la marca, habrá más detalles, así como el precio, la oferta de colores y cómo funcionará el proceso de reserva.
Suscríbete a la Newsletter de Solo MotoEsto es lo que hay, de momento, de la próxima Bultaco 450.Bultaco Motorcycles
Y, como adelanto, la marca ha hecho un teaser en su cuenta de Instagram sobre su próximo modelo, una 450 con un nuevo chasis perimetral tubular de acero, basculante de doble brazo de fundición de aluminio y componentes de primera. Pinta bien.
