En Zero Motorcycles están creando nuevos modelos de precio más ajustado para que la movilidad eléctrica no sea un obstáculo insalvable, como esta nueva supermotard, atractiva, ligera, fácil de llevar y que no vaciará tu bolsillo. El project Ventura busca democratizar y abaratar la moto eléctrica, pero sin que pierda su atractivo y su practicidad.
Concebida como un puente natural para los usuarios procedentes de bicicletas y motos eléctricas ligeras, esta propuesta combina la agilidad característica del segmento supermotard con un enfoque plenamente funcional para el día a día en el asfalto.
ADN Supermotard
Heredera directa del espíritu dinámico que la marca ha cultivado previamente con modelos como la FXS o la FXE, y aprovechando las sinergias de desarrollo con la plataforma XE, el Project Ventura apuesta por una parte ciclo específica para optimizar su rendimiento dinámico en asfalto, ya sea en tu día a día urbano o en las carreteras más sinuosas del fin de semana.
Zero no ha dado demasiados detalles técnicos sobre su nueva moto, a la que, de momento, se denomina Project Ventura, a falta de denominación definitiva, por lo que no sabemos la capacidad de su batería o el equipamiento que incorpora..
Es una supermotard ligera que busca su nicho de clientes.Zero Motorcycles
Su estilo es atractivo y recuerda a las líneas de la desaparecida FXE, con unas fibras limpias, un conjunto de falso depósito, aletines, tapas laterales y colín que fluye como si fuese un solo cuerpo. El guardabarros delantero elevado se fusiona con la mascarilla del faro, como en la antigua FXE, pero en este caso el proyector no es circular, sino pentagonal, siempre Full LED, el mismo de la actual XE.
La posición de conducción es erguida, con un manillar ancho de doble altura pensada para transmitir absoluta confianza, control inmediato y una agilidad superlativa en espacios reducidos.
Está basada en la plataforma de la actual XE.Zero Motorcycles
Monta llantas de aleación de 17″ calzadas con neumáticos de asfalto Pirelli Diablo Rosso Sport, y para frenar equipa un enorme disco lobulado delantero con pinza axial de dos pistones, más otro trasero también lobulado, y con ABS convencional.
Bajo su silueta minimalista, el tren de potencia eléctrico de Project Ventura ha sido calibrado para ofrecer cifras solventes tanto para trayectos urbanos como interurbanos.
Su instrumentación es una pantalla TFT con conectividad y app.Zero Motorcycles
Su motor anclado al chasis y con transmisión por cadena tendrá una potencia nominal superior a los 20 kW, por lo que estaríamos hablando de una potencia pico cercana a los 40 CV, para el carnet A2, suficientes para divertirse y para alcanzar los 130 km/h de velocidad máxima puntual (105 km/h sostenidos).
Se alimenta con una batería gracias a la cual tendrá una autonomía estimada de 120 km, aunque no se ha declarado su capacidad real, que rondará los 5 kWh.
Estará a la venta en verano de 2027.Zero Motorcycles
Se recargará con un cargador integrado a bordo de Nivel 2 simplificando la conexión en corriente doméstica o en puntos de recarga públicos durante los desplazamientos cotidianos.
Su instrumentación será la misma de las actuales Zero XE, una pantalla TFT a color con conectividad Bluetooth y la aplicación de Zero Motorcycles.
La transmisión final es por cadena.Zero Motorcycles
En palabras de Jim Callahan, director de Producto y Asociaciones de Zero Motorcycles: «Cuando empezamos a desarrollar la Project Ventura, teníamos tres objetivos claros. Primero, crear una moto tan bonita que quisieras colgar un póster suyo en tu habitación. Segundo, que fuera una moto eléctrica que representara el siguiente paso natural para los millones de personas que llevan cuatro o cinco años moviéndose en bicicletas y motos eléctricas. Y tercero, que fuera tremendamente divertida de conducir. Si consigues esas tres cosas, puedes despertar la pasión por las motos en toda una nueva generación».
Su llegada al mercado en formato de producción en serie está prevista para el verano de 2027, tras ultimar los detalles de puesta a punto basándose en el feedback de la comunidad y su debut presencial en eventos internacionales del sector como EICMA, donde fue puesta de largo. Lo mejor es su precio, ya que Zero ha adelantado que costará algo menos de 8.000 euros, lo cual ya es una buena cifra.
