CFMoto, con su 45 MT; Kove con su 450 Rally, o BMW, con su futura F 450 GS, son algunas de las marcas que ya tienen o tendrán en breve una trail bicilíndrica de 450 c.c.
Tanto para los nuevos usuarios del A2, como para aquellos que, por edad o físico, o por pura diversión, prefieren motos más ligeras, las 450 son una buena opción.
QJ Motor, uno de los fabricantes chinos de más rápido crecimiento y con mayor presencia en Europa también está ultimando su trail bicilíndrica ligera, la SRT400X. Esta moto aún no ha sido presentada, pero ya han sido vistas algunas fotos oficiales que demuestran que está lista.
Esta es la SRT400X. Monta llantas de radios de 21″ y 18″.QJ MOTOR
El motor ya es conocido y lo monta la naked SRK400. Se trata de un bicilíndrico en paralelo refrigerado por líquido de 400 c.c. que entrega 41 CV a 9.000 rpm, ideal para el A2.
Es imaginable que las suspensiones serán de la italiana Marzocchi, socia de QJ. Delante puede verse una horquilla invertida, mientras que detrás hay un monoamortiguador en un basculante de aluminio, seguramente con bieletas.
Las ruedas de radios de 21” y 18” indican su alma aventurera, además de su generoso protector de motor, pero ese amplio asiento para los dos ocupantes habla también de su faceta viajera. En este sentido, otra foto con la moto montando maletas laterales y top case de aluminio son claras referencias a que también será una buena rutera.
Para los más viajeros se ofrecerán maletas y top case de aluminio.QJ MOTOR
El faro principal es cuadrado y de led, recordando un poco al doble faro de la CF Moto 450 MT, pero con otros dos faros montados dentro de las tapas laterales. Curioso que los intermitentes estén integrados en los paramanos, que por si acaso terminan en unas protecciones metálicas para posibles caídas…
Es otra de las motos que podríamos ver el noviembre en Milán.
