Tal y como ya se ha hecho en otros países europeos, como Austria, Luxemburgo, Eslovenia o Reino Unido, las nuevas marcas viales para motoristas hacen su aparición en las carreteras de nuestro país.
La intención tras estas marcas en el asfalto es, como siempre, evitar accidentes y salvar vidas, sobre todo de moteros, alejando a los motoristas de la línea central de la carretera. El objetivo ya no es simplemente evitar que la moto invada el carril contrario, sino también evitar que ni tan siquiera nuestro cuerpo vaya más allá de la línea continua central de la curva cuando realizamos la inclinada para abordarla.
Se instalan en carreteras reviradas de montaña con un único carril de circulación, lugares propicios para que se produzcan accidentes por invasión del carril contrario de circulación.
No es la primera ni será la última vez que hemos vivido como un automóvil invade nuestro carril en una carretera de curvas… Estar alejado del centro de la carretera y evitar circular pegados a la línea continua o discontinua de la carretera nos salva de muchos accidentes.
Momento de la colocación de las nuevas marcas viales adhesivas.SCT
A partir de ahora, si circulas por la carretera B-124, entre las poblaciones de la provincia de Barcelona de Sant Llorenç Savall y Calders, podrás ver un tramo en el que se han colocado unos adhesivos en forma de semicírculo, pegados a la línea central de la carretera.
El que ha dirigido la colocación estratégica de estos semicírculos adhesivos es Martin Winkelbauer, miembro del organismo Austrian Road Safety Board, y es que en Austria llevan utilizándose desde 2015, logrando una espectacular mejora en reducción de la siniestralidad en carreteras con tramos sinuosos de montaña.
Los moteros evitamos pisar los semicírculos.Captura
Por instinto, los moteros no pisamos con las ruedas de nuestras motos nada que no sea asfalto, así que de manera natural evitaremos pisar estos semicírculos blancos por temor a que las ruedas deslicen y nos provoquen una caída. Y ahí tienes el truco, no respetamos las marcas, las evitamos.
Esta nueva señalización viaria es una nueva prueba piloto de la DGT catalana, el Servei Català de Trànsit, que encontrarás en el kilómetro 31,3 de esta carretera. También se han colocado en dos curvas cerradas de la Collada de Toses, en la N-260, otro tramo bastante revirado y propenso a los accidentes.
Recordemos que el SCT estrenó en octubre de 2019, en la carretera BV-2115 en el término municipal de Castellet i la Gornal, provincia de Barcelona, la primera prueba piloto para moteros con marcas viales en el asfalto -y también verticales-, en un tramo de 3,7 km con 22 curvas.
No es la primera vez que hablamos de marcas viales de este tipo. Te invitamos a releer algunos de nuestros artículos sobre estas marcas en los links que te hemos puesto un poco más arriba.
