La Triumph Trident 660 es la opción de naked económica -pero con estilo muy británico- del fabricante de Hinkley.
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Jordi Aymamí
Ahora el conocido taller de preparaciones FCR Original, del que ya os hemos ofrecido otras realizaciones, ha realizado esta versión de estilo ‘cafe racer’ sobre la naked británica, con un resultado realmente logrado.
FCR ha dado un aire retro a la Trident, dotándola de un colín monoplaza, al estil de las deportivas de los 70-80, y de una redondeada cúpula. Unos semimanillares sustituyen al manillar de una pieza de la Trident 660 y le dan un aire más deportivo.
El colín monoplaza y el semicarenado recuerdan a las motos deportivas de los 70 y 80.
FCR ORIGINAL
El soporte de matrícula, así como el piloto trasero y las tomas de aire del radiador, son obra del preparador con sede en Chauvigny, Francia.
Realmente es una moto muy bonita…
FCR ORIGINAL
Esta es la relación de los cambios realizados con respecto a la Trident 660:
Semimanillares ajustables
Colín monoplaza
Tapizado artesanal del asiento
Sistema de escape de cerámica negra
Semicarenado FCR
Tomas laterales y parrilla del radiador FCR
Intermitentes delanteros Bates integrados
Bombas de freno Brembo
Reposapiés SW Motech
Protector de motor de aluminio negro mate
Guardabarros delantero recortado
Soporte de matrícula mini con LED integrado
Piloto e intermitentes traseros artesanales
Filtro de aire K&N
