La revolución británica del motocross se llama Triumph y ya reina en el Mundial de MX2

La revolución británica del motocross se llama Triumph y ya reina en el Mundial de MX2
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Entrar en una disciplina tan exigente como el motocross y situarse al nivel de las firmas históricas parecía un reto complicado. Sin embargo, Triumph ha necesitado apenas tres temporadas para dar la sorpresa y coronarse en lo más alto del Mundial de MX2, certificando el éxito de su proyecto.

El gran protagonista de esta hazaña ha sido el español Guillem Farrés, quien se ha proclamado Campeón del Mundo de MX2 a sus 23 años. A los mandos de la TF 250-X, el piloto conquistó la placa roja tras ganar en Gran Bretaña y mantuvo un ritmo demoledor hasta la cita final en Australia, sumando seis triunfos y catorce victorias de manga, entre otros podios.

El éxito de la marca británica se completó con el subcampeonato del sudafricano Camden McLellan, que remató el año ganando las dos últimas pruebas en China y Australia. Entre ambos pilotos se adjudicaron 11 de los 19 Grandes Premios disputados, una solidez que sirvió para asegurar también el Campeonato del Mundo de Constructores para la firma de Hinckley.

Triumph se lleva también el título de constructores con el campeonato y subcampeonato de Guillem Farrés y Camden McLellan.Triumph Motorcycles

Éxitos en el Campeonato de España y una moto de nivel mundial

La fiesta de la marca coincidió además con el Campeonato de España de Motocross Élite en Alcañiz. Allí, Elías Escandell se estrenó con la TF 250-X logrando la segunda posición final en MX2, mientras que Ander Valentín finalizó tercero en la carrera Elf SuperSprint a los mandos de la TF 450-X, confirmando la competitividad del equipo nacional.

Toda esta trayectoria en competición ha servido para evolucionar la TF 250-X de serie, desarrollada con el asesoramiento de leyendas como Ricky Carmichael e Iván Cervantes. La montura comercial cuenta con un chasis ligero de aluminio y un motor de 47,3 caballos a 13.750 rpm, ofreciendo una base nacida para ganar carreras.

La TF 250-X traslada del Mundial al concesionario toda la tecnología de competición.Triumph Motorcycles

Para celebrar estos títulos mundiales, las últimas unidades 2026 de la TF 250-X se benefician actualmente de un descuento directo de 1.500 euros en los concesionarios oficiales. Triumph cierra así un curso redondo que tendrá continuidad la próxima temporada, cuando Guillem Farrés dé el salto a la categoría reina de MXGP dentro de la misma estructura de la marca.