Si eres un fabricante de motos y quieres vender mucho necesitas tener algún o algunos scooters en tu catálogo. Esto lo tiene también claro la división eléctrica de Harley-Davidson, LiveWire, que de momento tiene cuatro modelos distintos en sus listas (One, Del Mar, Mulholland y Alpinista), pero ningún scooter.
En Milán la marca norteamericana anunció su acuerdo con la taiwanesa Kymco en la que ambas compartirían sinergias. Kymco usaría la plataforma S2 de LiveWire (motor y baterías) para sus motos eléctricas RevoNex y SuperNex, mientras que LiveWire se aprovecharía de la experiencia de Kymco para tener sus primeros scooters. De hecho, en el EICMA presentó dos prototipos, un elegante maxiscooter GT y un crossover, ambos fabricados por Kymco con plataforma LiveWire S2.
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Redacción Solo Moto
Ahora el fabricante de Estados Unidos ha registrado el nombre Doki, para un uso en “Scooters de motor, scooters de motor eléctrico, vehículos motorizados de dos ruedas, vehículos eléctricos motorizados de dos ruedas, Motocicletas, Motocicletas eléctricas, partes estructurales para lo anterior”.
LiveWire mostró en Milán un scooter GT y un crossover eléctricos, con la plataforma S2..
LIVEWIRE
Hay que destacar que, aunque también se habla de motos y motos eléctricas, es la primera vez que Harley-LiveWire incluye scooters en sus patentes de registro.
El LiveWire Doki podría ser un crossover.
LIVEWIRE
Como prototipos que eran en Milán, el nuevo scooter eléctrico (porque sin duda será un scooter) puede variar en su versión definitiva, y está por ver si el LiveWire Doki será el GT o el crossover.
