En muchas ocasiones, no hay manera de salvarse. Exceder los límites de velocidad de manera abultada en España, bajo cualquier circunstancia, es sinónimo de multa asegurada si un radar captura la infracción. Hay veces, sin embargo, en que un despiste provoca leves excesos de velocidad que son penalizados sin que la ley ampare la sanción de forma adecuada. Para evitar esta situación, siempre deben revisarse a fondo las multas recibidas.
El secreto de esta problemática reside en los márgenes de error que tanto los radares fijos como móviles deben aplicar a sus mediciones de velocidad en las carreteras. Un cinemómetro fijo debe contar con un margen de error de 5 km/h por debajo de los 100 km/h y un 5% por encima de esa velocidad; un radar móvil amplia ese margen de error a los 7 km/h por debajo de los 100 km/h y el 7% de allí hacia arriba.
Como cuenta Miguel Ángel Mejías, asesor jurídico con fuerte presencia en las redes sociales, hay un truco legal e infalible para revertir e invalidar multas por exceso de velocidad mal aplicadas. “Los radares son aparatos de medición que pueden no ser precisos y por esa razón se les aplica ese margen de error a las mediciones de velocidad que hacen”, explica este experto.
Si un conductor es multado por circular a 126 km/h en una vía con límite de 120 km/h, la teoría dice que no puede ser multado a no ser que a esa cifra de 126 km/h ya se le haya descontado el margen de error del 7% en el caso de un radar móvil o el 5% en el caso de un radar fijo. Por lo tanto, en los papeles de la multa deben aparecer dos velocidades registradas: la medición real y la medición definitiva con la corrección aplicada.
Si este ajuste no se ha aplicado en la documentación de la sanción, la multa puede ser recurrida y ganada, si bien eso conlleva tiempo y paciencia por parte de los conductores.
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Los pasos a seguir para comprobar que la sanción se ha aplicado correctamente van desde la solicitación de la documentación completa para verificar los datos de tráfico, la presentación de un escrito de alegaciones ante la Jefatura o entidad correspondiente a nivel local y recordar a los responsables de revisar el caso la existencia de la Orden ITC/3123/2010 obliga a aplicar los márgenes de error en los radares de España.
Huelga decir que la opción más segura y eficiente de evitar multas por exceso de velocidad es respetar en todo momento los límites impuestos en cada vía, pensados para asegurar la movilidad eficiente y el máximo nivel de seguridad vial para los usuarios de las carreteras.
