Honda Motor Co. ha anunciado la decisión de construir una nueva planta en la fábrica de Japón para producir su sistema de pila de combustible de próxima generación que la marca nipona está desarrollando independientemente.
La firma japonesa tiene previsto iniciar las operaciones en esta nueva planta en el año fiscal que finaliza el 31 de marzo de 2028, utilizando parte del terreno y las instalaciones de la fábrica de motores, ubicada en la ciudad de Moka, en Tochigi, Japón. Este recinto había cesado la producción de componentes de motores de automóviles el pasado mes de octubre.
La nueva planta será la primera instalación que se dedique únicamente a la producción del sistema de pila de combustible que Honda está desarrollando de forma independiente, contará con equipos tecnológicos de última generación para lograr una producción de alta calidad y eficiente, con una capacidad de 30.000 unidades al año.
Honda presenta el prototipo de su sistema de pila de combustible de próxima generación en la semana europea del hidrógeno 2023
Honda
Honda presagia recibir una subvención del gobierno japonés para la producción de sistemas de pila de combustible de próxima generación, incluyendo la construcción de una nueva factoría. Este apoyo forma parte de un proyecto liderado por el Ministerio de Economía, Comercio e Industria (METI) de Japón, diseñado para fortalecer la creación de cadenas de suministro nacionales bajo la iniciativa Transformación Verde (GX). Este programa gubernamental busca promover el desarrollo de tecnologías sostenibles y avanzar hacia la neutralidad de carbono para 2050.
Con el hidrógeno como una de sus áreas estratégicas de negocio, Honda está enfocada en ampliar las oportunidades en este campo identificando cuatro sectores clave para la aplicación de su sistema de pila de combustible: vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV), vehículos comerciales, estaciones de energía fijas y maquinaria para la construcción.
Gracias al desarrollo y producción independiente de su sistema de pila de combustible, Honda se ha fijado objetivos ambiciosos. Para 2030, busca capturar el 5% del mercado de camiones impulsados por pila de combustible, con la meta de alcanzar una cuota del 30% para 2040. Esta estrategia posiciona a Honda como un actor clave en la transición hacia tecnologías más sostenibles y en la creación de un futuro con menos emisiones de carbono.
