La Honda CB1000 Hornet ha sido alabada de manera unánime por toda la prensa especializada, en especial su versión SP.
La nueva naked deportiva de Honda presenta un motor tetracilíndrico en línea, que es el de la CBR1000RR de 2017 y que entrega 152 CV a 11.000 rpm. Monta una horquilla invertida Showa SFF-BP y frenos con pinzas radiales de Nissin.
No le falta la electrónica de vanguardia, con múltiples modos de conducción, con diferentes combinaciones de potencia, freno motor y control de par seleccionable Honda (HSTC), además de una pantalla TFT de 5″ a color con conectividad Honda RoadSync.
Para los más exigentes exite la versión SP de la CB1000, con un motor que rinde 157 CV, amortiguador Öhlins TTX36 multiajustable, quickshifter de serie y frenos Brembo Stylema.
Los precios de las dos versiones han sorprendido tanto como su rendimiento, ya que la CB1000 Hornet básica cuesta 10.990€ y la SP 12.900€, de lo mejor del segmento.
La bella GB350S, ideal para el A2.
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Honda también ha confirmado del precio de su nueva A2 neo-retro, la GB350S, que está teniendo mucho éxito en Asia, movida por un motor monocilíndrico refrigerado por aire. Dispone de embrague antirrebote, iluminación LED y control de par seleccionable Honda (HSTC).
La GB350S tiene un precio de 4.500€, en línea con su más directa rival, la Royal Enfield 350 Meteor.
Y las que ya conocemos
El Scoopy SH350i también se ha actualizado.
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El popular Scoopy SH350i presenta un nuevo diseño, nuevos colores, luz de cortesía en el cofre, etc, y tiene un precio de 6.340€.
Otro supervetnas de Honda, el ADV350.
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Otro scooter superventas es el ADV350, que monta una nueva pantalla TFT a color de 5″ con conectividad y luz de cortesía en el cofre. Los amortiguadores son ajustables en precarga. El precio del ADV350 es de 6.680€.
El lujoso maxiscooter Forza 750.
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En el maxiscooter de lujo de Honda, el Forza 750, también se ha producido un rediseño, mejorando la ergonomía y utilizando nuevos materiales más ecológicos. Sus especificaciones también incluyen control de par seleccionable Honda (HSTC), que para el modelo 2025 ofrece un modo RAIN más refinado, y Transmisión de Doble Embrague (DCT) revisada, que incorpora ajustes para una manejabilidad más suave a baja velocidad.
Su precio es de 12.275€
Y la custom Rebel 1100
Por último, la marca japonesa ha anunciado el precio para su custom, la Rebel CMX1100 y , que se ofrece con cambio manual o con el automático DCT (CMX1100SE).
La CMX1100 Rebel se ofrece también con el cambio automático DCT.
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La Rebel también ha optimizado su ergonomía, y su motor bicilíndrico de 1.084 c.c. tiene ahora mayor compresión. Monta una nueva pantalla TFT de 5″ con diferentes modos de conducción. La versión con cambio DCT también se ha optimizado.
Los precios son de 11.250€ para la Rebel básica y de 13.600€ para la versión DCT.
