Con un ADN de marca aventurero, Macbor dio el paso de acercar al mundo trail la pequeña cilindrada 125cc con la Montana XR1 125 de 2017, que se convirtió en toda una super ventas de la marca.
Ahora, 8 años después, la firma barcelonesa sigue acercando el segmento aventura a los usuarios del carnet A1/B, con la renovada Macbor Montana XR1 125 EVO que ya está disponible en los concesionarios oficiales.
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Jordi Aymamí
El modelo ya fue revisado por completo en 2023. Pero este año llega todavía con más mejoras destacando la incorporación de importantes detalles como ABS y TCS o una nueva mecánica más potente.
Novedades que incorpora la nueva Montana XR1 125 EVO
Nuevo motor: La nueva pequeña trail de Macbor monta ahora un motor monocilíndrico refrigerado por agua que desarrolla una potencia máxima de 15CV con una entrega de par motor de 11 Nm a 7.500 rpm.
Frenada más potente: La Montana XR1 125 EVO cuenta con un sistema de frenada ABS de doble cana con tres modos (ABS on, ABS off y ABS off en la rueda trasera).
Preparada para aventuras on y off-road, tiene una distancia mínima al suelo de 170mm para hacer frente a terrenos irregulares.
Macbor
Control de Tracción (TCS): Importante detalle que Macbor ha tenido en cuenta y es que el TCS es desconectable para mejorar el rendimiento en superficies de baja adherencia.
Rueda delantera de 18”: El nuevo modelo monta una rueda delantera de 18” con llantas de radios y neumáticos mixtos tubeless.
Pantalla TFT de 5”: La Macbor se pone al día incorporando una nueva pantalla TFT a color con conectividad mirroring, permitiendo proyectar el teléfono móvil en la pantalla de la moto y usar sus aplicaciones (¡manipulando siempre en parado!).
Habitual de ver en coches pero no tanto en motos, la pantalla TFT de 5” cuenta con sistema mirroring.
Macbor
Nuevo diseño: Por último, la trail también ha actualizado su diseño con una nueva moldura delantera y puños grabados con el nombre de la marca.
Otras características importantes de la pequeña trail
Suspensiones: La nueva Montana XR1 125 EVO monta horquilla invertida hidráulica con un recorrido de 120mm y monoamortiguador hidráulico ajustable en precarga en la parte trasera.
La frenada: Dotada con ABS de doble canal, delante monta un disco de 265 mm con pinza flotante de doble pistón y detrás un disco de 240 mm con pinza flotante de un sólo pistón.
La Macbor Montana XR1 125 EVO está disponible en los 4 colores que podéis ver en la imagen: Negro, azul, blanco y rojo.
Macbor
Llantas y neumáticos: Incorpora neumáticos tubeless de tamaño 100/90-18 delante y 130/80-17 detrás con llantas de radios de aluminio.
Protección: Pensada para vivir aventuras on y off-road, la Montana XR1 125 EVO tiene una distancia mínima al suelo de 170mm e incluye cubrecárter y defensas de protección anticaída.
Equipada para viajes de aventura: El espacio de carga no será un problema para sus usuarios pues cuenta con un kit de tres maletas que incluye un Top Case de 35 litros, una maleta derecha de 15 litros y una maleta izquierda de 20 litros.
Incluye de serie un pack de 3 maletas que en total ofrecen 70 litros de capacidad de carga.
Macbor
Por último, pero no por ello poco importante, también incluye caballete central.
Disponibilidad y precio de la Macbor Montana XR1 125 EVO
La nueva Montana XR1 125 EVO ya está disponible en los concesionarios oficiales Macbor a un precio de 3.499€ con todo el equipamiento Adventure incluido de serie (kit de tres maletas, cubrecárter, defensas laterales y caballete central).
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Para saber más sobre el nuevo modelo, que encontrarás en una gama de cuatro colores (Blanco, Rojo, Azul y Negro), puedes consultar la web de la marca o, mejor aún, acercarte al concesionario más cercano.
