Este martes tiene lugar una importante reunión en el tribunal austriaco de Ried im Innkreis (Wels, Austria), la audiencia que ha convocado a los acreedores y a la actual dirección de Pierer Mobility AG, propietaria de KTM.
Los acreedores de KTM deben votar la propuesta de financiación del 30% de la deuda y un plan de reembolso elaborado gracias a una nueva política empresarial, que comprende reemprender la producción en Austria y trasladar parte de esta a la India.
Tras finalizar la reunión, Peter Vogl, administrador concursal del tribunal de Wels, será quien anuncie la decisión tomada para rescatar a KTM.
Entre las empresas interesadas en hacerse con la fábrica austriaca esta la china CFMoto y la india Bajaj, socia de KTM.
Pero el canal de noticias austriaco oe24.at anunció que BMW estaría dispuesta a comprar KTM, aunque eso supondría la desaparición de la fábrica en Mattighofen para trasladar la producción a la India, mientras que el departamento de I+D (Investigación y Desarrollo) sería ubicado en Alemania. A la práctica, significaría el despido de los 4.500 trabajadores de KTM y la desaparición de otras industrias satélite asociadas al fabricante austriaco.
Los 4.500 trabajadores de KTM perderían su empleo a finales de este año, con lo que la Seguridad Social austriaca debería hacerse cargo de pagar las indemnizaciones a los trabajadores, que oe24.at calcula que significarían un coste de 225 millones de euros para las arcas del estado.
En caso de que así fuese habrá que ver qué cartas toma el gobierno austriaco al respecto.
En todo caso, en las próximas horas deberíamos saber si este rumor es cierto o no.
