2024 fue un mal año para KTM tras un periodo glorioso, en el que la marca austriaca había experimentado un brutal crecimiento que la situó como la nº 1 europea.
Con una crisis económica que la llevó cerca del cierre, a la sustitución de su CEO y artífice de su expansión, Stefan Pierer, y al rescate por parte de su poderoso socio indio, Bajaj, todo ha cambiado en muy poco tiempo.
Con el control del grupo KTM-Husqvarna-GasGas por parte de Bajaj, el holding indio ha tomado diversas medidas destinadas, especialmente, a recuperar la confianza de su clientela.
Una de estas medidas ha sido ofrecer una garantía de 10 años para su 390 Adventure, y es que Bajaj ya fabricaba los modelos de media y baja cilindrada en la India.
El anuncio de semejante periodo de garantía sin duda está destinado a ofrecer una –potente- imagen de que todo está ya bajo control, y aunque esta garantía se ofrece solo en la India (donde se fabrica tanto la 390 como sus repuestos) sin duda quiere proyectar una imagen de confianza y de giro de 180º en ultima trayectoria de KTM.
Habría que ver en qué términos se ofrece esta garantía, seguramente muy concretos, ya que no es creíble que la marca vaya a perder dinero en este proceso. Pero sin duda es un anuncio importante de cara al mundo de que las cosas han cambiado. Así sea.
