Sí, de acuerdo: todo es especular sobre un simple ‘teaser’ que muestra muy poco, pero lo que muestra es significativo. CFMoto ha publicado en sus redes una imagen generada por ordenador del frontal de un scooter.
Lo más destacable, además de esos rasgados faros de LED, es el generoso doble alerón frontal, que ya indica las intenciones de la marca y la filosofía de este –posiblemente– maxiscooter deportivo, porque ¿qué sentido tiene dotar de alerones a un scooter, si no se trata de un maxiscooter deportivo?
CFMoto tiene scooters en su catálogo (tres modelos con un motor monocilíndrico de 150 c.c. de 14 CV) y en Europa y España ofrece el 125SC-F. Pero un fabricante que está presente en el Mundial de MotoGP y que lanzará una hiperdeportiva V4 de 212 CV era evidente que necesitaba un scooter o un maxiscooter de gama alta, algo que parece que está haciendo.
Una marca que lanzará una muy avanzada hiperdeportiva de 212 CV (la V4SR-RR) debe tener un maxiscooter deportivo en su catálogo.CFMOTO
A partir de aquí, ya podemos empezar a especular. El motor será probablemente un bicilíndrico en paralelo, con una cilindrada de 450-550 c.c., si lo que quiere –y seguramente así será– es medirse con la competencia, que ya es bastante extensa y está gobernada, aún, por el pionero Yamaha T-Max. Voge ya tiene el suyo, y ZXMoto y Zontes van a lanzar sus maxiscooters bicilíndricos en breve.
De lo que no dudamos es de que será una realidad que veremos pronto, ¿tan pronto como dentro de pocos días en Milán…?
