En un segmento donde la ciudad y la aventura cada vez están más cerca, SYM lanza un modelo que rompe las reglas del scooter tradicional. El nuevo ADXTG 400 combina diseño agresivo, carácter trail y tecnología de última generación. Una apuesta sólida para quienes buscan algo más que un simple vehículo urbano.
Con este lanzamiento, SYM refuerza su posición en el segmento de media-alta cilindrada, apostando por una propuesta de alma aventurera y corazón tecnológico, que completa su gama ADX junto a los ya conocidos ADX 125 y ADX 300.
Alma de moto, cuerpo de scooter
Lo que hace especial al ADXTG 400 no es solo su estilo (rotundo y afilado), sino su planteamiento técnico. Mientras otros scooters recurren a la correa y a la clásica arquitectura compacta, SYM ha ido más allá incorporando en el ADXTG 400 transmisión por cadena y una configuración más cercana a la de una motocicleta.
¡Cuidado! Seguro que te estará llamando para escapar de la rutina y vivir una aventura a tu manera.SYM
Este cambio lo transforma por completo. La suspensión trasera va anclada al chasis y al basculante como en una moto de verdad, no al motor como suele ocurrir en los scooters. El resultado es una mejor respuesta dinámica, mayor estabilidad en terrenos irregulares y un control más preciso. Un comportamiento más cercano al de una trail que al de un scooter convencional, sin renunciar a lo mejor de ambos mundos: protección, comodidad, espacio bajo el asiento y facilidad de uso diario.
Motor inteligente y potente
Bajo el carenado se esconde un motor monocilíndrico de 399 cc, refrigerado por líquido, con 35 CV y 37,2 Nm de par. Pero lo que marca la diferencia es el sistema Hyper-VVS, una distribución variable electrónica que adapta el rendimiento del motor según las condiciones de uso. De esta forma, el ADXTG 400 ofrece una aceleración suave en ciudad, fuerza sostenida en carretera y una entrega de par óptima desde bajas revoluciones con el 90% ya está disponible a 4.500 rpm.
El nuevo SYM ADXTG 400 ya está disponible en los concesionarios oficiales de la marca en color blanco o gris, con seguro gratis el primer año y 5 años de garantía.SYM
A esto se suma un doble eje de equilibrado que reduce vibraciones, un embrague centrífugo que mejora la aceleración y la refrigeración, y una respuesta siempre controlada, ideal para trayectos largos o conducción intensiva.
Parte ciclo de nivel, pensada para todos los terrenos
El chasis del ADXTG 400 ha sido diseñado para lograr rigidez sin perder agilidad. Monta una horquilla invertida de doble tija, con barras de 41 mm y 140 mm de recorrido, y un monoamortiguador trasero con bieletas regulable en precarga, anclado directamente al basculante y al chasis, como en una motocicleta.
Los frenos no se quedan atrás: disco lobulado delantero de 275 mm con pinza radial de 4 pistones y disco trasero de 233 mm, combinados con ABS de doble canal Bosch y control de tracción (TCS), ambos desconectables. Como buen crossover, monta neumáticos mixtos de 120/70-15 delante y 150/70-14 detrás. En conjunto, la parte ciclo ofrece buena absorción, mejor tracción y más confianza, tanto en ciudad, como en carretera o pistas de tierra.
El hueco bajo el asiento del SYM ADXTG 400 ofrece 32 litros de capacidad, suficiente para guardar un casco integral, y cuenta con luz de cortesía incluida para mayor practicidad.SYM
Tecnología y equipamiento a la altura
El SYM ADXTG 400 no escatima en equipamiento: pantalla LCD a color de 4,3″, sistema de arranque sin llave Smart Key de última generación, puertos USB tipo A, parabrisas regulable sin herramientas, cubrecárter reforzado, manillar ajustable en dos posiciones, paramanos, asiento a doble altura y 32 litros de espacio bajo el asiento con luz de cortesía. Todo pensado para facilitar la vida del usuario sin importar el terreno.
Ya disponible por 6.999 €
El nuevo SYM ADXTG 400 ya está disponible en la red oficial de concesionarios de la marca en colores blanco y gris. El precio de lanzamiento es de 6.999 €, incluyendo seguro gratuito el primer año y 5 años de garantía sin coste adicional, sello de identidad de SYM en todos sus modelos de más de 50 cc. Una propuesta redonda para quienes buscan un scooter con alma de moto, preparado para todo lo que venga, dentro y fuera de la ciudad.
