El Defender eléctrico podría retrasarse hasta la década de 2030

El Defender eléctrico podría retrasarse hasta la década de 2030
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Jaguar Land Rover no ha anunciado una fecha de lanzamiento definitiva para el Defender totalmente eléctrico, ni ha confirmado oficialmente que la próxima generación del todoterreno llegue en la década de 2030, pero las actualizaciones de la compañía enfatizan la importancia de mantener disponibles los motores de gasolina, diésel e híbridos.

Los rumores sobre la llegada del próximo Defender se interpretan en informes y análisis de inversores como un retraso, más que como un cambio oficial, incluyendo un artículo de The Times.

Rediseño y calendario del modelo eléctrico

Según algunos artículos, Jaguar Land Rover está adoptando un enfoque más pausado para el cambio de generación del Defender, mientras explora un modelo compacto que te mostramos en esta web mediante una recreación (la tienes justo debajo).

Land Rover Defender Sport 2027, render de Motor1.com

Foto: Motor1.com

Recientes informes para inversores y directivos describen recortes de gastos y un mayor enfoque en vehículos próximos a la producción, respaldados por el retraso en la ampliación de la fabricación de baterías en la planta de AESC en Sunderland, que se había vinculado a posibles negociaciones de suministro con Jaguar Land Rover.

Jaguar Land Rover ha confirmado que tanto el Range Rover Electric como el Range Rover Sport Electric utilizarán la Arquitectura Modular Longitudinal y se fabricarán en Solihull.

La compañía ha anunciado que el Range Rover Electric, que se presentará inminentemente, se lanzará ya en la segunda mitad del ejercicio fiscal 2026-2027, a pesar de que el objetivo anterior fuera llegar a los concesionarios en 2024.

En cambio, Mercedes-Benz ya lleva tiempo comercializando el G 580 con tecnología EQ (versión eléctrica), lo que le permite ofrecer un todoterreno ‘verde’ sin competencia directa, mientras que el Defender aún se encuentra en fase de planificación.

Ahora bien, Jaguar Land Rover no es la única marca que se enfrenta a cambios en los plazos de lanzamiento de vehículos eléctricos. La firma Scout, perteneciente al Grupo Volkswagen y que operará en Estados Unidos, también ha retrasado sus primeros lanzamientos al mercado.