El segundo día de la etapa maratón de 48 horas del Rally Dakar, desafió a los competidores con dunas y navegación exigente, además de pozas de ‘fesh fesh’, extremadamente blandas que engullían a motos y pilotos. Además, se enfrentaron al terreno sin el apoyo de su asistencia, por lo que tuvieron que realizar el mantenimiento de sus motos ellos mismos durante la noche anterior, bajo el frío del desierto de Arabia Saudita.
Los pilotos repartidos en distintos campamentos tuvieron que realizar hoy más de 300 kilómetros para terminar la doble especial de 947 kilómetros en total, contando con un breve enlace de 45 kilómetros, que los llevó de regreso hasta sus equipos en Bisha. Sanders (KTM), que conseguía una ventaja de 40 segundos sobre Ricky Brabec (Honda) el domingo, sabía que tendría que atacar con fuerza el resto de la agotadora especial cronometrada de hoy para ampliar su ventaja en la general. Como séptimo piloto en salir, Daniel pronto alcanzó a los corredores que lo precedían y ayudó a abrir ruta, obteniendo bonificaciones de tiempo durante casi 150 kilómetros. Navegando hábilmente por la dura especial, completaba la etapa casi siete minutos más rápido que todos los demás, con ello, Sanders amplía su ventaja en la clasificación general provisional del rally a más de 12 minutos.
Skyler Howes ha disputado su mejor etapa hasta el momento, mostrando su gran fuerza con su velocidad y sus habilidades de navegación. Howes aprovechó para salir un poco más atrás esta mañana, realizando una impresionante carrera con su Honda CRF450 Rally que le permitió no solo subir al podio de la etapa en segundo lugar, también ascender al segundo puesto de la general a 12’36” de diferencia. con el actual líder del rally, Sanders.
A pesar de no haber dormido mucho durante la noche, Tosha Schareina llegó a la meta con el tercer mejor tiempo, ya que sus excelentes habilidades de navegación le permitieron mantenerse en cabeza y sumar 9’48” de beneficio de tiempos.
Adrien Van Beveren, que se encontraba en octava posición, cuando llegó a la meta en Bisha había acumulado una enorme asignación de tiempo de 10’28” por ser la primera moto en salir, una gran actuación del francés, a pesar de una pequeña penalización. de tiempo de dos minutos, terminaría en cuarto lugar.
Por su parte Ross Branch, se sigue manteniendo muy estable en este Dakar, sin problemas destacables y con un Hero que muestra su competitividad y confiabilidad, termina la etapa en la quinta posición y mantiene la tercera plaza provisional de la carrera.
Luciano Benavides mostró un ritmo notable en la segunda etapa de la etapa, controlando una navegación difícil y un polvo implacable, llevando a su KTM 450 Rally al sexto puesto, manteniendo el argentino esta misma posición en la general.
Michael Docherty (KTM), sigue sorprendiendo por su actuación, colocándose hoy en la séptima posición scratch entre los RallyGP, con un tiempo muy cercano a Luciano. Al igual que Ricky Brabec (Honda), aunque segundo ayer, el estadounidense rompió el escape de su moto y no pudo superar los 130 km/h, con ello, pierde diversas posiciones, de segundo a séptimo de la etapa y al quinto lugar en la clasificación general, ahora tendrá que apretar duro mañana si quiere recuperar su victoria del Dakar.
Pablo Quintanilla (Honda), reconocía que la etapa era súper dura y muy peligrosa, debido a la alta polvareda, por lo que no quiso arriesgar más de la cuenta, finalizando en la novena posición. Edgar Canet (KTM), que sigue manteniendo un ritmo de los principales pilotos de cabeza, cerraba el grupo del top ten, a pesar de recibir una penalización.
Destacar a Lorenzo Santolino (Sherco), que ayer sufrió de todo, primero se le enganchó un alambre en las ruedas y se quedó sin frenos, una vez reparado, en el kilómetro 300 se juntó con el resto y luego en una zona de fesh fesh. de arena muy blanda se enganchó muchas veces. Por suerte, en la segunda jornada de la etapa ha podido rodar bien junto a Howes ya pesar de quedarse nuevamente sin frenos en la parte rápida de la especial, ha conseguido finalizar en la 11ª posición de la general.
Clasificación general provisional Etapa 2 Dakar
Daniel Sanders (AUS), KTM, 11:12:13Skyler Howes (EE.UU.), Honda, 11:19:50 +7:37Tosha Schareina (ESP), Honda, 11:19:54 +7:41Adrien Van Beveren (FRA) , Honda, 11:20:58 +8:45Ross Branch (BWA), Héroe, 11:22:15 +10:02
Clasificación general provisional Rally Dakar
Daniel Sanders (AUS), KTM, 16:10:31Skyler Howes (EE.UU.), Honda, 16:23:07 +12:36Ross Branch (BWA), Hero, 16:23:11 +12:40Tosha Schareina (ESP), Honda, 16:23:19 +12:48Ricky Brabec (EE.UU.), Honda, 16:25:40 +15:09Rally2
Con su gran actuación en la clasificación scratch, Michael Docherty (KTM), gana esta etapa 48 Horas entre la clase Rally2, aunque cerca le sigue Edgar Canet, que una penalización le hace aumentar su diferencia en tiempo, a pesar de ello, ha terminado segundo, más atrás se encuentra Jacob Argubright, en la tercera posición de la etapa con su Honda CRF 450 Rally.
Los otros pilotos españoles.
Desafortunadamente ayer llegaron los primeros incidentes para algunos pilotos españoles, Juanjo Martínez sufría una caída en la que se rompía las dos muñecas, también Rachid Al-Lal Lahadil se caía y se rompía también la muñeca, debido a ello, abandonaron. Por su parte Josep Pedró, que en la primera etapa sufría una avería en su moto y que no pudo reparar en la especial, hoy se ha reenganchado a la carrera.
Javi Vega a pesar de una penalización, termina en la posición 40ª, Josep Pedró finaliza el 47º, cerca de su compañero de equipo Marc Calmet 53º a pesar de una penalización, al igual que Sandra Gómez que sigue en la 61ª. Eduardo Iglesias termina en la posición 100ª, con Oscar Hernández en la 105ª, Ignacio Sanchis es 108º, Gines Belzunces 115º, Iván Merichal 120º, seguido de Ferran Zaragoza en la 121ª.
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Declaraciones de los protagonistas de la Etapa
Daniel Sanders:
“La situación se puso bastante difícil en las dunas blandas, especialmente cuando estaba en cabeza abriendo camino y marcando la primera línea. Gestionar el polvo también fue una parte importante, así que todos luchamos en cabeza por las bonificaciones iniciales, pero es genial correr junto a los demás. Sin embargo, mi cuerpo no se siente muy bien y es bueno tener un día un poco más corto hoy para recuperarme. Estoy muy contento con mi rendimiento hasta ahora y veremos qué pasa mañana cuando tenga que abrir la etapa”.
Skyler Howes Monster Energía Honda
“La etapa crono de 48 horas fue difícil y muy exigente, ya que las dunas eran muy blandas, la hierba de camello era implacable, las rocas, el polvo, todo era bastante pesado. Nos lo pasamos bien y luego pudimos acampar en una tienda de campaña en el desierto, lo cual fue divertido; Creo que dormí un total de 30 minutos en toda la noche. Estoy bastante cansado, listo para una siesta, pero feliz de estar aquí y también de ser segundo en la clasificación general por ahora. Estamos solo en el tercer día, así que hay un largo camino por delante, pero tengo muchas ganas de que llegue”.
Tosha Schareina Monster Energy Honda
“No hemos cometido ningún error, ni hemos tenido ninguna y caída eso es muy bueno para la moto y para nosotros. Estas 48 horas han sido muy, muy duras porque había más o menos 300 km de dunas súper blandas. He intentó apretar hoy después de abrir la etapa, pero en las dunas era duro y muy difícil abrir. Los chicos que iban detrás de mí han pillado y hemos rodado juntos hasta el final de la etapa. Ambos días han sido difíciles”.
Etapa 3
La tercera etapa de mañana se ha modificado debido al clima tormentoso en la ruta a Al Henakiyah.
Las tormentas eléctricas están empapando la región de Al Henakiyah y es muy probable que su actividad continúe. Con eso en mente, los organizadores han decidido activar una alternativa más ligera para el programa de mañana. Se ha diseñado una etapa más accesible para dar un respiro a los cuerpos y las máquinas, que tendrán que volver a darlo todo durante la etapa de formato maratón de los días 8 y 9 de enero. La llegada de la especial será en el kilómetro 327 del recorrido original (496 km), lo que eliminará 169 kilómetros de tramos empapados por la lluvia. Los horarios de salida del vivac se mantienen sin cambios.
Fuente y fotos: ASO©/ DPPI©/Hondaracingcorporation©/HeroMotosports©/KTM Racing©/Sherco Racing©/ EdoBauer©/ASO/F.Gooden/DPPI
