El TT de la Isla de Man es una, si no la más emocionante carrera del calendario de competición de cada año. Sentirla en persona es una experiencia que todo aficionado al motociclismo de velocidad debe vivir al menos una vez en la vida.
Es una vivencia imposible de olvidar. Pero más allá de los recuerdos hay otras formas de recordarla y, ahora mismo, no se nos ocurre mejor manera que con la Edición Especial Triumph Trident Triple Tribute 2025 que acaban de lanzar.
Inspirada en la mítica Trident ‘Slippery Sam’, ganadora cinco veces consecutivas del TT Isla de Man, Triumph la ha actualizado, incorporando todas las mejoras técnicas de la Trident 660 2025, e incorporado detalles que homenajean la historia de la firma y su legado deportivo.
Características técnicas de la Triumph Trident Triple Tribute 2025
Esta edición especial monta el motor tricilíndrico de 600 c.c. (Euro5+) con una potencia máxima de 81 CV a 10.250 rpm y un par máximo de 64 Nm a 6.250 rpm.
Sin embargo, no es un modelo apto solo para el carnet A, pues también dispone de un kit de conversión al A2 con el cual la Trident Triple Tribute 2025 desarrolla una potencia máxima de 47 CV (35 kW) y un par máximo de 59 Nm.
A pesar de que esta edición especial tributa un modelo de los 70, cuenta con todos los avances técnicos de la Trident 660 2025.
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Lo mejor es que en cualquier concesionario oficial el usuario podrá volver a la potencia original si obtiene el permiso A.
Otra ventaja, que facilita mucho la vida especialmente en tráfico urbano (aunque también en carretera abierta), es que incluye de serie el asistente de cambio bidireccional Triumph Shift Assist.
Este permite cambiar de marcha, tanto para subir como para bajar, sin necesidad de usar el embrague.
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Tampoco podemos olvidar el acabado en acero inoxidable del silenciador lateral, que le da un toque aún más premium emitiendo un sonido profundo que embelesa.
Una moto mítica apta para todos los públicos
No nos referimos solo a que pueda ser apta para el permiso A y A2, sino que, sin dejar de ser divertida, cuenta con todo lo necesario para disfrutar de una conducción fácil, ágil y segura.
Aquí cobran especial relevancia el sistema de frenos y el control de tracción, ambos optimizados para curvas.
Parte ciclo, mecánica, ayudas a la conducción… La Trident es una moto divertida, pero apta también para usuarios del A2 que se inician en cilindradas mayores.
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Respecto a la frenada, cuenta con un doble disco de freno delantero de 310 mm con pinzas Nissin de dos pistones. Por su parte, el sistema ABS utiliza la información de la IMU para ajustar los parámetros de frenada teniendo en cuenta la inclinación de la moto.
A la vez, el nuevo control de tracción adapta, según el modo de conducción seleccionado, la entrega de potencia al ángulo de inclinación y al agarre del suelo.
Y ya que entramos en tema, la Triumph Trident Triple Tribute 2025 incorpora 3 modos de conducción (Road, Rain y un nuevo modo Sport), que ajustan automáticamente la respuesta del acelerador y el control de tracción para adaptarse a las circunstancias.
La nueva Triumph Trident Triple Tribute 2025 incorpora 3 modos de conducción que ajustan acelerador y control de tracción para adaptarse a la vía y pilotaje.
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Lo más cómodo es que se puede acceder a través de la pantalla TFT (a color) y los controles del manillar que son compatibles con el sistema de conectividad My Triumph, incluido de serie.
El sistema de suspensiones queda en manos de una horquilla invertida Showa SFF-BP de 41 mm delante y detrás monta un amortiguador ajustable en precarga optimizado para conducción en carretera.
El conjunto se completa con unos neumáticos Michelin Road 5 que ofrecen un agarre sobresaliente tanto en seco como en mojado.
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Relevante es también la comedida altura de su asiento (805 mm), más el bajo peso del modelo en orden de marcha (190 km).
Estos dos detalles hacen que la Triumph Trident Triple Tribute 2025 sea una moto apta para que usuarios de todas tallas puedan llegar al suelo, lo que aporta mucha confianza y control.
Además, la posición de conducción erguida, sumada a un depósito estrecho y manillar ancho, ayudan a poder circular de forma más cómoda y relajada, reduciendo la fatiga.
Por último, aunque no tenga una incidencia tan directa en la conducción y seguridad, el control de velocidad incluido de serie ayuda a aumentar la comodidad y a disfrutar una conducción más relajada. Además, equipa iluminación full-LED e inmovilizador integrado en la llave.
Dotada con pantalla TFT a todo color, incorpora de serie el sistema de conectividad My Triumph.
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Detalles que la hacen única de un simple vistazo
Como decíamos, la Triumph Trident Triple Tribute 2025 es una edición especial que homenajea a la mítica ‘Slippery Sam’ del TT Isla de Man y, por eso, su estética no pasará desapercibida.
Con la carrocería de color negro zafiro brillante y detalles en azul cobalto y rojo que refuerzan su carácter racing, uno de los detalles que más llama la atención son las llantas en color Diablo Red.
Pero lo que no podía faltar, y de hecho tiene un papel muy importante en la estética del conjunto, es el dorsal “67” que luce en los laterales, para honrar a la cinco veces ganadora del TT.
El número 67 hace honor a la Triumph Trident 750 que dominó el TT Isla de Man a principios de los 70 usando también ese dorsal.
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Al margen de estos detalles que vienen de serie, Triumph ofrece para el modelo una gama de 32 accesorios que permitirán al usuario personalizarla prácticamente a su antojo.
Entre dichos accesorios, que podéis consultar minuciosamente en la web de la marca, destacan diversos protectores, una toma USB bajo el asiento, intermitentes dinámicos de LED, equipaje resistente al agua o asas de pasajero y puños calefactables.
Los más sufridores con su moto, deberán echar un vistazo a los accesorios de seguridad como la alarma Triumph Protect+ o el rastreador 24/7 Triumph Track+, entre otros.
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Disponibilidad y precio de la Triumph Trident Triple Tribute 2025
La nueva Trident Triple Tribute todavía no ha llegado a los concesionarios, aunque lo que sí se puede hacer es empezar a configurarla en la web de la marca.
De todas formas, falta muy poco para tenerla aquí, pues se espera que llegue a España durante el mes de junio.
Con una variedad de hasta 32 accesorios, recomendamos control a la hora de acceder al configurador.
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El precio de venta, al margen de los accesorios que cada uno quiera añadir, es de 8.745 € con 4 años de garantía (sin límite de kilometraje) y con un largo intervalo de mantenimiento de 16.000 km.
Para saber aún más sobre la nueva Triumph Trident Triple Tribute 2025, solo hay que entrar en la web de la marca o visitar un concesionario oficial donde sus profesionales estarán encantados de hablar de su nuevo caramelito.
