Se han fabricado muy pocas motos con motor rotativo, toda una rareza dentro de las motorizaciones. Y de las pocas motos que utilizan este tipo de motor, también llamado Wankel, destaca la Crighton CR700 W.
La moto fue diseñada por Brian Crighton, autor de la más conocida Norton RCW588, una moto con este peculiar tipo de motor que compitió en el TT de la Isla de Man.
Suspensiones Öhlins y neumáticos Bridgestone slick.MSG Racing Suzuki
De estas Crighton CR700 W se construyeron 25 unidades, todas ellas artesanalmente. Ahora el MSG Racing Suzuki del Reino Unido pone a la venta esta unidad, la nº 15 de las 25 fabricadas.
El motor, como hemos dicho, es un rotativo de 690 c.c. con dos rotores que produce 220 CV a 10.500 rpm, todo ello con un peso de solo 129,5 kg, por tanto, con una relación peso-potencia impresionante.
Carenado de carbono y escapes artesanales.MSG Racing Suzuki
Todo ello gracias al uso de aluminio en la parte ciclo y de un carenado totalmente de carbono.
En la parte ciclo encontramos lo mejor de Öhlins, con una horquilla FGR 300 y montando pinzas de freno Brembo GP4-MS.
La moto cuenta con menos de 200 km y de tres horas de uso y está ahora a la venta por 154.495 libras esterlinas (175.000 euros) en el Facebook de MSG Racing Suzuki.
